Sıcak daldırmayla galvanizleme, bakım gerektirmeyen en ekonomik korozyon koruma sistemlerinden biridir ve diğer tüm üretim süreçleri gibi, sıcak daldırmayla galvanizlenmiş çelik, geçerli standartlar ve spesifikasyonlara uygunluğu sağlamak için bitmiş ürünün denetlenmesini gerektirir. Muayene süreci, doğru bir değerlendirme yapmak için spesifikasyon gerekliliklerinin ve uygunluk ölçüm tekniklerinin net bir şekilde anlaşılmasını gerektirir. Sıcak daldırma galvanizli (HDG) ürünün önemli bir özelliği, onlarca yıllık bakım gerektirmeyen performans sağlayan dayanıklılıktır. Herhangi bir ortam için, HDG çeliğin ilk bakımına kadar geçen süre, çinko kaplamanın kalınlığı ile doğru orantılıdır.
Kaplama kalınlığı, bir korozyon koruma sistemi olarak sıcak daldırma galvanizlemenin özelliklerinde ve etkinliğinde önemli bir gerekliliktir. Bununla birlikte, kaplama kalınlığının ölçülmesi, denetim sürecindeki birçok spesifikasyon gerekliliğinden yalnızca biridir. Sıcak daldırma galvanizli çeliğin muayenesi basit ve hızlıdır ve sıcak daldırma galvanizli kaplamanın yakından incelenen iki özelliği, kaplama kalınlığı ve kaplama görünümüdür. Kalınlık, homojenlik, adezyon ve görünümü belirlemek için çeşitli basit fiziksel ve laboratuvar testleri yapılabilir. Ürünler, ASTM'nin, Uluslararası Standartlar Organizasyonu'nun (ISO), Kanada Standartlar Birliği'nin (CSA) ve Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaştırma Yetkilileri Birliği'nin (AASHTO) köklü, kabul görmüş ve onaylanmış standartlarına göre galvanizlenir. Bu standartlar, çeşitli galvanizli ürün kategorileri için gereken minimum kaplama kalınlıklarından süreçte kullanılan çinko metalinin bileşimine kadar her şeyi kapsar. Test yöntemleri ve sonuçların yorumlanması, Amerikan Galvanizciler Derneği (AGA) tarafından yayınlanan İmalat Sonrası Sıcak Daldırma Galvanizli Ürünlerin Denetlenmesi adlı yayında ele alınmaktadır.
Sıcak daldırma galvanizli çelik üzerinde gerçekleştirilebilecek bir dizi farklı denetim vardır. Bu denetimlerin çoğu, kaplama uygulandıktan ve ortam sıcaklığına soğuduktan hemen sonra, kaplama galvanizleme tesisinden ayrılmadan önce, spesifikasyonların gerekliliklerinin karşılandığını doğrulamak için yapılır. Bununla birlikte, sıcak daldırma galvanizli çelik bir kez dikildikten ve yerleştirildikten sonra, devam eden saha denetimleri yaygındır. Hepinizin bildiği gibi sıcak daldırma galvanizli çeliğin muayenesinde en çok incelenen unsur kaplama kalınlığıdır. Spesifikasyonlar, belirli bir malzeme sınıfı ve ölçülen çelik kalınlığı için minimum çinko kaplama gereksinimlerini sağlar. Kaplama miktarı, yüzey alanı başına kalınlık veya ağırlık olarak belirtilebilir. Spesifikasyonlar, çelik parça tipine ve ölçülen çelik kalınlığına bağlı olarak yüzey alanı başına kalınlık veya ağırlık için özel gereksinimleri sağlayan tabloları içerir. Sıcak daldırma galvanizli çeliğin kaplama kalınlığını ölçmek için kullanılan iki farklı yöntem vardır; manyetik kalınlık ölçer ve optik mikroskopi. Bir manyetik kalınlık ölçer kullanmak, kaplama kalınlığını ölçmenin tahribatsız, basit bir yoludur. Aşağıdaki gibi üç farklı tipte manyetik kalınlık ölçer vardır:
√ Kalem göstergesi, cep boyutundadır ve kalem benzeri bir kap içine yerleştirilmiş yaylı bir mıknatıs kullanır Doğruluğu denetçilerin becerisine bağlıdır, bu nedenle ölçüm birden çok kez yapılmalıdır.
√Banana gauge, yeniden kalibrasyon veya yerçekimi müdahalesi olmadan kaplama kalınlığını herhangi bir konumda ölçebilir.
√Elektronik veya dijital kalınlık ölçer, en doğru ve kullanımı en kolay olanıdır ve ayrıca verileri depolayabilir ve ortalama hesaplamaları yapabilir.
Galvanizleme kalitesi hakkında objektif bir yargıya varmak için yüzey durumu, galvanizleme kalınlığı kadar önemlidir. Sıcak daldırma galvaniz kaplamanın bitişi incelenirken, çeşitli yüzey koşulları gözlemlenebilir. Galvanizli kaplamanın son halini birkaç faktör etkileyebilir - bu faktörlerin bazıları galvanizci tarafından kontrol edilebilirken diğerleri kontrol edilemez. Bitiş için spesifikasyon gereksinimi, kaplamanın pürüzsüz, düzgün ve sürekli olması gerektiğidir. Bunun ne anlama geldiğine dair pek çok öznel yorum var; ancak, yüzey koşullarının kabul edilebilir olup olmamasının anahtarı, uzun vadeli korozyon performansı üzerindeki etkisiyle ilgilidir. Yüzey durumu, parçanın uzun vadeli korozyon direncini azaltmayacaksa kabul edilebilir. Öte yandan, durum kaplamanın ömrünü tehlikeye atıyorsa, reddedilme sebebidir. Sıcak daldırma galvanizli çelik parça, kırılganlık dışında herhangi bir nedenle reddedilirse, parça onarılabilir ve/veya yeniden galvanizlenebilir ve inceleme için yeniden gönderilebilir. Alan onarım gerekliliklerini karşılamıyorsa, parça soyulabilir ve yeniden galvanizlenebilir ve ardından tekrar kontrol edilebilir. Galvanizlemenin çeliğin mekanik özelliklerini değiştirmediğine dikkat etmek önemlidir, bu nedenle parçanın sıyrılması ve yeniden galvanizlenmesi ile ilgili ek bir endişe yoktur. Aşağıda, galvanizlemeden sonra mevcut olabilecek yüzey koşullarının bir incelemesi, durumun nedeni ve spesifikasyonlara göre kabul edilebilir veya reddedilebilir olup olmadığına ilişkin bir genel bakış yer almaktadır.
√ Kaplanmamış noktalar
Çıplak noktalar olarak da adlandırılan kaplanmamış noktalar, yetersiz yüzey hazırlığı nedeniyle oluşabilen bir yüzey hatasıdır. Çıplak noktalara kaynak cürufları, dökümlere gömülü kum, galvaniz kazanındaki fazla alüminyum veya kaplamanın küçük bir alanda oluşmasını engelleyen kaldırma cihazları neden olabilir. Çıplak noktalardan kaçınmak için galvanizci, ön işlemden sonra yüzeylerin temiz ve passız olmasını sağlamalıdır. Küçük çıplak noktalar, galvaniz atölyesinde tamir edilebilir. Çıplak noktanın boyutu veya toplam nokta sayısı reddetmeye neden oluyorsa, parçalar sıyrılabilir, yeniden galvanizlenebilir ve ardından spesifikasyonlara uygunluk açısından yeniden incelenebilir.
√ Patlatma Hasarı
Galvanizli çeliğin boyanmasından önce kumlama hasarı nedeniyle galvanizli ürün yüzeyinde kabarma veya pullanma alanları oluşabilir. Çinko kaplamadaki alaşım katmanlarının parçalanmasına ve delaminasyonuna neden olan yanlış aşındırıcı raspa prosedürlerinden kaynaklanır. Ürünün boya veya toz boya için hazırlanmasına özen gösterildiğinde patlatma hasarı önlenebilir. Ayrıca ASTM D6386 Çinko (Sıcak Daldırma Galvaniz) Kaplı Demir ve Çelik Ürün ve Hırdavat Yüzeylerinin Boya İçin Hazırlanması Uygulamasına göre püskürtme basıncı büyük ölçüde azaltılmalıdır.
√ Asılı İşaretler
Zincir ve tel izleri olarak da adlandırılan asılı izler, çelik parçaların kaldırılıp tavan vinçlerine bağlı zincirler ve teller kullanılarak taşınması sırasında ortaya çıkan başka bir yüzey kusuru türüdür. Kaldırma cihazları, bitmiş ürün üzerinde yenilenmesi gereken kaplanmamış alanlar bırakabilir. Kaldırma ataşmanlarından galvanizli kaplama üzerinde bırakılan yüzeysel işaretler, işaretler çıplak çeliği açığa çıkarmadıkça reddedilme gerekçesi değildir; böyle bir durumda, galvanizci parça kabul edilmeden önce çıplak alanları tamir etmelidir. Bu tür izlerden kaçınmanın olası bir yolu, imalatta kalıcı veya geçici kaldırma noktaları tasarlamaktır.
√ Tıkanmış Delikler ve Dişler
Tıkalı delikler, erimiş çinko metalinin yeterince akmaması ve deliklerin kısmen veya tamamen çinko ile dolmasından kaynaklanır. Erimiş çinko, çinko metalinin viskozitesi nedeniyle çapı 3 mm'den küçük deliklerden kolayca akmaz. Tıkanmış delikler, tüm delikleri mümkün olduğu kadar büyük yaparak en aza indirilebilir; ne olursa olsun, çapı 1/2" (12,7 mm)'den küçük olan tıkalı delikler, parçanın amaçlanan amacı için kullanılmasını engellemediği sürece reddedilme nedeni değildir. Tıkanmış dişlere, üründen sonra dişli bölümün yetersiz drenajından kaynaklanır. Tıkanmış iplikler, santrifüj gibi galvanizleme sonrası temizleme işlemleri kullanılarak veya bir şaloma ile yaklaşık 500 F'ye (260 C) ısıtılarak ve ardından tel fırça ile fırçalanarak temizlenebilir. fazla çinko Parça spesifikasyonları karşılamadan önce tıkanmış dişler temizlenmeli ve fazla çinkodan arındırılmalıdır.
√ Delaminasyon & Soyma
Delaminasyon veya soyulma, çelik üzerinde çinkonun çıktığı yerde kaba bir kaplama oluşturur. Çinko soyulmasının birkaç nedeni vardır. Birçok kalın galvanizli parçanın havada soğuması uzun zaman alır ve galvaniz kazanından çıkarıldıktan sonra çinko-demir tabakaları oluşturmaya devam eder. Bu devam eden kaplama oluşumu, galvaniz kaplamanın üst iki tabakası arasında bir boşluk bırakır. Oluşan çok sayıda boşluk varsa, üst çinko tabakası kaplamanın geri kalanından ayrılabilir ve parçayı sıyırabilir. Kalan kaplama hala minimum spesifikasyon gereksinimlerini karşılıyorsa, parça kabul edilebilir. Çelik üzerinde kalan kaplama, minimum spesifikasyon gerekliliklerini karşılamıyorsa, parça reddedilmeli ve yeniden galvanizlenmelidir. Boya öncesi kumlama gibi galvanizleme sonrası imalat sonucu delaminasyon meydana gelirse, galvanizci parça kabulünden sorumlu değildir.
√ Bozulma
Çarpma olarak da adlandırılan bozulma, genellikle çelik parçaların veya tertibatların sıcak daldırma galvanizleme işlemi sırasında karşılaştığı termal değişikliklerden kaynaklanır. Çelik parçalar veya düzenekler, imalattan veya asimetrik tasarımlardan parçadaki artık gerilim nedeniyle çarpılmaya ve bozulmaya karşı hassastır. Bu, kalın ve ince çelik bileşenleri asimetrik bir düzenekte bir araya getiren tasarımlarda da olabilir. Daha ince olan kısım hızlı bir şekilde çinko banyosu sıcaklığına ulaşır ve düzeneğin kalın kısmı sıcaklığı yavaşça yükselterek daha ince parçaların genleşmesini engelleyerek düzenek içinde önemli bir gerilime neden olurken genişler. Eğilme ve bozulmayı önlemek için en iyi uygulama, parçaların benzer çelik kalınlıkta ve/veya geçici desteklerle üretilmesini gerektirir. Parçayı kabul edilebilir bir nihai koşula getirmek için galvanizlemeden sonra birçok deforme olmuş parça manuel olarak şekillendirilebilir veya düz olarak döşenebilir.
√ Drenaj Çivisi
Drenaj sivri uçları veya damlamaları, bir ürünün kenarları boyunca çinkonun gözyaşı damlalarıdır. Bunlar, çelik ürünler galvanizleme kazanından çıkarıldığında ve çinkonun tekrar kazana serbestçe akmamasından kaynaklanır. Drenaj sivri uçları tipik olarak inceleme aşamasında bir parlatma veya öğütme işlemiyle giderilir. Fazla çinkodan oluşan drenaj yükselmeleri ve damlamalar korozyon korumasını etkilemez ancak parçaları tutan herkes için potansiyel olarak tehlikelidir. Bu nedenle, parça kabul edilmeden önce bu sivri uçlar çıkarılmalıdır.
√ Cüruf Sivilce
Cüruf inklüzyonları olarak da adlandırılan cüruf sivilceleri, çinko kaplamada hapsolabilen veya sürüklenebilen ayrı bir çinko-demir intermetalik alaşım partikülüdür. Kaldırma yönünü değiştirerek veya ürünü daha etkili drenaj sağlayacak şekilde yeniden tasarlayarak cüruf kalıntıları önlenebilir. Cüruf parçacıkları küçükse ve tamamen çinko metalle kaplanmışsa, korozyon korumasını etkilemezler; ve böylece kabul edilebilir. Çelik üzerinde tam galvanizli kaplamanın oluşmasını engelleyen brüt cüruf parçacıkları (büyük kalıntılar) varsa, parçacıklar uzaklaştırılmalı ve alan onarılmalıdır.
√ Fazla Alüminyum
ASTM A123, A153 ve A767 ürün spesifikasyonlarına göre galvanizcilerin yüzde 98 saf çinko banyosuna sahip olması gerekirken, kalan yüzde 2'lik kısım galvanizcinin takdirine bağlı olarak katkı maddelerinden oluşuyor. Yaygın olarak kullanılan bir katkı maddesi, kaplamanın estetiğini iyileştiren alüminyumdur. Fazla alüminyum galvanizleme banyosunda olduğunda, çeliğin yüzeyinde banyodan çıkar çıkmaz hemen görülebilen siyah işaretler veya çıplak noktalar oluşturabilir. Banyodaki fazla alüminyumdan kaynaklanan çıplak noktalar, yalnızca küçük alanlar belirginse onarılabilir; ancak, bu durum parçanın bir anlamlandırma kısmında meydana gelirse, reddedilmeli, sıyrılmalı ve yeniden galvanizlenmelidir.
√ Pullanma
Pullanma genellikle galvanizleme işlemi sırasında kalın kaplamaların (12 mil veya daha fazla) gelişmesine neden olur. Aşırı kalın kaplamalar, çinko ve demir intermetalik katmanların arayüzünde yüksek gerilimler oluşturur, bu da çinko kaplamanın pul pul olmasına ve çelik yüzeyden ayrılmasına neden olur. Galvanizleme kazanına daldırma süresinin en aza indirilmesi ve galvanizli çelik parçaların mümkün olan en kısa sürede soğutulması ve/veya mümkünse farklı bir çelik kalitesi kullanılması pullanmayı önleyebilir. Pullanma alanı küçükse tamir edilip sonra kabul edilebilir; ancak, pullanma alanı spesifikasyonların izin verdiğinden daha büyükse, parça reddedilmeli ve yeniden galvanizlenmelidir.
√ Akış Kapanımları
Akı inklüzyonları, sıcak daldırma galvanizleme işlemi sırasında akının salınmaması nedeniyle oluşur ve kaplamanın oluşmasını engeller. İnklüzyonun altında herhangi bir kaplama büyümediği için, alan kabulden önce onarılmalıdır. Alan yeterince küçükse temizlenip rötuşla tamir edilebilir, ancak flux inklüzyonu geniş bir alanı kapsıyorsa parçanın reddedilmesi gerekir. Boru veya tüp gibi içi boş bir parçanın iç kısmındaki akı birikintileri tamir edilemez ve bu nedenle reddedilmesi gerekir. Akı birikintileri için reddedilen parçalar, çinko kaplamalarından sıyrılabilir ve ardından kabul edilebilir bir kaplama sağlamak için yeniden galvanizlenebilir. Birisi flux inklüzyonunu çinko sıyırma ile karıştırabilir, çinko sıyırma, fluxun aksine, ürünün servisi üzerinde zararlı bir etkiye sahip olmayacaktır. ASTM A 123, "Galvanizli ürünler kaplanmamış alanlardan, kabarcıklardan, akı birikintilerinden ve cüruf kalıntılarından arınmış olacaktır. Malzemenin amaçlanan kullanımını engelleyecek topaklar, çıkıntılar, kürecikler veya ağır çinko birikintileri içermemelidir. izin verilmez". Bu nedenle, bitmiş ürünün görünümüne zarar vermeyen veya ürünün işlevine müdahale etmeyen çinko sıyırma, ret nedeni değildir.
√ Oksit Hatları
Oksit hatları, bir ürün galvanizleme kazanından tutarlı bir oranda çıkarılmadığında oluşan galvanizli çelik yüzey üzerinde açık renkli film çizgileridir ve tutarsız çekilme oranı, ürünün şeklinden veya drenaj koşullarından kaynaklanıyor olabilir. Oksit çizgileri, çinko yüzeyinin tamamı aşındıkça (oksitlendikçe) zamanla solacaktır. Kesinlikle estetik bir durum olan oksit çizgilerin korozyon performansı üzerinde hiçbir etkisi yoktur; ve bu nedenle, sıcak daldırma galvanizli parçaların reddi için bir sebep değildir.
√ Dokunma İşaretleri
Dokunma izlerine genellikle iki galvanizli parçanın birbiriyle temas etmesi veya galvanizleme işlemi sırasında birbirine yapışması neden olur. Bu, birçok küçük ürünün aynı bağlantı parçasına asılması durumunda meydana gelebilir ve galvanizleme işlemi sırasında ürünlerin birbirine bağlı veya üst üste binmiş olma ihtimalini yaratır. Galvanizci, temas halindeki ürünlerden kaynaklanan kusurları önlemek için tüm çelik parçaların uygun şekilde taşınmasından sorumludur. Benzeri bir yüzey bozukluğu, dokunma izleri, galvanizli ürünlerin birbiri üzerine oturması veya galvanizleme işlemi sırasında kullanılan malzeme taşıma ekipmanlarının neden olduğu, ürün yüzeyinde hasar görmüş veya kaplanmamış alanlardır. Dokunma işaretleri reddedilme nedeni olabilir, ancak boyutları onarılabilir alanlar için spesifikasyon gerekliliklerini karşılıyorsa onarılabilir.
√ Pürüzlü Yüzey
Pürüzlü yüzey durumu veya görünümü, tüm ürün üzerinde tekdüze dokulu bir görünümdür ve pürüzlü yüzeyin nedeni, çelik kimyası veya parça galvanizciye ulaşmadan önce kumlama gibi mekanik temizleme yoluyla yüzeyin hazırlanması olabilir. Daha kalın bir çinko kaplama üretildiğinden, pürüzlü yüzey koşulları aslında korozyon performansı üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir; ve bu nedenle, pürüzlü kaplamalar genellikle reddedilme nedeni değildir. Bununla birlikte, ürünün amaçlanan kullanımını etkilediğinden ve kullanımdan önce düzleştirilmesi gerektiğinden, pürüzlü kaplamanın reddedilme nedeni olduğu birkaç durumdan biri korkuluklardır.
√ Koşular
Akıntılar, çinko banyosundan çıkarılma sırasında ürünün yüzeyinde çinko donduğunda ortaya çıkan, yüzeyde lokalize kalın çinko alanlarıdır. Çelik parçanın amaçlanan kullanımını etkilemediği sürece çalıştırmalar reddedilme nedeni değildir. Ürünün tasarımı nedeniyle çalıştırmalar kaçınılmazsa, ancak amaçlanan uygulamaya engel olacaksa, parlatılabilirler.
√ Pas Kanama
Ürün sıcak daldırma ile galvanizlendikten sonra, pas lekesi, kapatılmamış derzlerden sızan kahverengi veya kırmızı bir leke olarak görünür. Mühürlenmemiş bir ek yerine nüfuz eden ön işlem kimyasallarından kaynaklanır. Ürünün galvanizlenmesi sırasında nem, birleşim yerinde susuz kristal artıkları bırakarak hapsedilmiş işlem kimyasallarını kaynatarak uzaklaştırır. Zamanla, bu kristal artıkları atmosferdeki suyu emer ve bağlantının her iki yüzeyinde çeliğe saldırarak bağlantıdan sızan pas oluşturur. Sıcak daldırmalı galvanizleme sırasında çözeltilerin kaçmasına ve çinkonun nüfuz etmesine izin vermek için mümkünse bağlantıya kaynak yaparak veya 3/32" (2,4 mm) genişliğinden daha büyük bir boşluk bırakarak pas kanaması önlenebilir. kristaller hidrolize olduktan sonra derz yıkanarak temizlenmelidir.Kaplanmamış derzlerden kanama galvanizcinin sorumluluğunda değildir ve reddedilme sebebi değildir.
√ Dökümlerde Sıkışmış Kum veya Kir
Kum veya kir içerme kusurları, kum dökümlere gömüldüğünde ve galvanizli çeliğin yüzeyinde çıplak noktalar oluşturduğunda ortaya çıkar. Kum kalıntıları geleneksel asitle temizleme ile giderilmez; bu nedenle ürünler galvanize gönderilmeden önce aşındırıcı temizlik yapılmalıdır. Bu kusur çıplak noktalar bıraktığı için temizlenmeli ve onarılmalı veya parça reddedilmeli, sıyrılmalı ve yeniden galvanizlenmelidir.
√ Çizgiler
Çizikler, çeliğin kimyasal bileşiminden kaynaklanabilecek galvanizli kaplamadaki yükseltilmiş paralel sırtlarla karakterize edilir. Çizikler, galvanizlenen çeliğin türü ile ilgilidir ve görünüm etkilenirken, korozyona karşı koruma performansı etkilenmez; bu nedenle, çizgiler kabul edilebilir. Kılçık oluşumu, çizgilere benzer şekilde, büyük çaplı bir çelik parçanın yüzey kimyasındaki farklılıklardan ve çelik ile erimiş çinko arasındaki reaksiyon hızındaki farklılıklardan kaynaklanan, çelik parçanın tüm yüzeyi üzerinde düzensiz bir modeldir. Bu yüzey koşulları korozyon direncini etkilemez ve kabul edilebilir düzeydedir.
√ Kirlenme
Ön işlemle giderilmeyen çelik yüzeydeki kirlilik, kirleticinin orijinal olarak bulunduğu yerde galvanizlenmemiş bir alan yaratacaktır. Boya, yağ, mum, cila veya diğer kirleticiler kimyasal temizlik buna neden olamaz; bu nedenle, galvanizleme işleminden önce yüzeydeki kirleticiler mekanik olarak uzaklaştırılmalıdır. Nihai üründe çıplak alanlara neden oluyorlarsa, giderilmeleri gerekir. Alan, şartnamedeki boyut sınırlarını karşılıyorsa onarılabilir; ancak alan çok büyükse, kısım reddedilmeli ve yeniden galvanizlenmelidir.
√ Ağlayan Kaynak
Sızan kaynaklar, çelik üzerindeki kaynaklı bağlantılarda çinko yüzeyini lekelemektedir. İki parça arasındaki boşluğa nüfuz eden sıkışmış temizleme solüsyonlarının neden olduğu, kaynak yaparken iki parça arasında 3/32" (2,4 mm) veya daha büyük bir boşluk sağlayarak sızıntı kaynaklarından kaçınılabilir. Bu, çinkonun boşluğa nüfuz etmesini sağlayacaktır. .Daha sonra kaynak, sürekli kaynak dikişi yerine boşluklarla yapılmalıdır, işlem tamamlandığında aslında daha güçlü bir bağlantı sağlar.Akan kaynaklar galvanizcinin sorumluluğunda değildir ve reddedilme nedeni değildir.
√ Kaynak Patlamaları
Kaynak patlaması, erimiş çinkoya daldırma sırasında kaynayan kapalı ve üst üste binen alanlara nüfuz eden ön işlem sıvılarının neden olduğu bir kaynak veya üst üste binen yüzey deliğinin etrafındaki çıplak bir noktadır. Patlamalar lokalize yüzey kirlenmesine neden olur ve galvanizli kaplamanın oluşmasını engeller. Kaynak patlamalarını önlemek için, sıvı girişi olmadığından emin olmak için kaynak alanlarını eksiksiz kaynaklar açısından kontrol edin. Ek olarak, üst üste binen alanları mümkün olduğunca kurutmak için ürünler galvanizleme kazanına daldırılmadan önce ön ısıtmaya tabi tutulabilir. Kaynak patlamalarından kaynaklanan çıplak alanlar, parça kabul edilebilir hale gelmeden onarılmalıdır.
√ Kaynak Sıçraması
Kaynak sıçraması, imalattan parçanın yüzeyinde kalan sıçrama nedeniyle kaynak bölgelerine bitişik galvanizli kaplamada topaklar olarak görünür. Kaplamada çıplak noktalardan kaçınmak için, sıcak daldırma galvanizlemeden önce kaynak artıkları giderilmelidir. Kaynak sıçraması çinko kaplama ile kapatılmış gibi görünür, ancak kaplama iyi yapışmaz ve kaplanmamış bir alan veya çıplak bir nokta bırakarak kolayca çıkarılabilir. Bu kusur oluşursa, alan temizlenmeli ve yeniden galvanizleme gerektirebilecek şekilde uygun şekilde onarılmalıdır.
√ Beyaz Pas
Islak depolama lekesi veya beyaz depolama lekesi olarak da adlandırılan beyaz pas, yeni galvanizlenmiş yüzeylerde beyaz, tozlu bir yüzey tortusudur. Islak depolama lekesi, yeni galvanizlenmiş yüzeylerin yağmur, çiy veya yoğuşma gibi nemle kaplanması ve yüzey üzerinde hava akışının olmamasından kaynaklanır. Su, çinko oksit ve çinko hidroksit oluşturmak için yüzeydeki çinko metali ile reaksiyona girer. Islak depolama lekesi, genellikle galvanizli saclar, levhalar, köşebentler ve çubuklar gibi istiflenmiş ve deste halindeki öğelerde bulunur. Galvanizli çelik ürün üzerinde hafif, orta veya ağır beyaz toz görünümünde olabilir. Islak depolama lekelerinden kaçınmanın bir yöntemi, galvanizlemeden sonra ürünü bir söndürme solüsyonu kullanarak pasifleştirmektir. Diğer bir önlem de, ürünlerin iyi havalandırılmayan, nemli koşullarda istiflenmesinden kaçınmaktır. Hafif veya orta düzeyde ıslak depolama lekesi, hizmet sırasında zamanla havalanır ve kabul edilebilir. Çoğu durumda, ıslak depolama lekesi, çinko kaplamanın ciddi bir şekilde bozulduğunu göstermediği gibi, ürünün beklenen ömründe herhangi bir muhtemel azalmayı da ima etmez; ancak ağır ıslak depolama lekesi, galvanizli parça hizmete girmeden önce mekanik olarak veya uygun kimyasal işlemlerle çıkarılmalıdır. Ağır ıslak depolama lekesi çıkarılmalı veya parça reddedilmeli ve yeniden galvanizlenmelidir. Galvanizci, galvanizleme tesisinde depolanan parçalar üzerinde ıslak depolama lekesinden kaçınmak için en iyi uygulamaları takip etmekten sorumludur. Bu en iyi uygulamalar takip edildiğinde, galvanizci tesisinde, taşıma sırasında veya kullanımdan önce şantiyede depolama sırasında oluşan ıslak depolama lekesinden sorumlu değildir.
√ Çinko Sıyırma
Banyo yüzeyinde oksitlenmiş çinko, çinko sıyırma birikintileri, genellikle çeliğin galvanizleme kazanından çekilmesi sırasında çinko sıyırmalarını gidermek için erişim olmadığında ortaya çıkar. Erimiş çinko yüzeyindeki çinko sıyrıkları daha sonra çinko kaplama üzerinde tutulur. Çinko sıyırma birikintileri, altındaki çinko kaplama çıkarılmaları sırasında zarar görmediği ve gerekli özellikleri sağladığı sürece reddedilme gerekçesi değildir.
√ Çinko Sıçramaları
Çinko sıçraması, galvanizli kaplama yüzeyine gevşek bir şekilde yapışan çinko sıçraması ve pulları olarak tanımlanır. Çinko sıçraması, galvanizleme kazanının yüzeyindeki nem erimiş çinkonun "patlamasına" ve ürün üzerine damlacıkların sıçramasına neden olduğunda oluşur. Bu sıçramalar, galvanizli yüzeye gevşek bir şekilde yapışmış çinko pulları oluşturur. Çinko sıçraması, çinko kaplamanın korozyon performansını etkilemez ve bu nedenle reddedilme nedeni değildir. Sıçramanın çinko kaplama yüzeyinden temizlenmesi gerekmez, ancak tutarlı, pürüzsüz bir kaplama gerekiyorsa temizlenebilir.
√ Renk bozulması
Galvanizleme renk solmasının ana nedenlerinden biri, bir ürün yüzeyinde meydana gelebilecek çelik kimyasındaki varyasyondur. Bu açıdan en önemli unsur çeliğin silikon içeriğidir, çünkü bu, erimiş çinkoya daldırıldığında çeliğin reaktivitesini güçlü bir şekilde etkiler. Bununla birlikte, çelik yüksek bir silikon içeriğine sahipse, çelik ile çinko arasındaki reaksiyonun galvanizleme banyosundan çekildikten sonra bile devam edebilmesi için yeterince reaktif olabilir. Bu örnekte, saf çinkonun dış tabakası, kısmen veya tamamen çinko-demir alaşımına dönüştürülebilir; bu, kaplama yüzeyinde görünürse, görünüş olarak daha donuk koyu gri görünür. Sonuç olarak, yüksek silikonlu bir çeliğin donuk gri bir kaplama üretmesi daha olasıyken, yüzey silikon içeriğindeki değişiklikler, ya parlak ve donuk alanlar ya da gümüş grisi bir kaplamada koyu hücresel bir desen ile yamalı bir finisaja neden olabilir. Bu tür kaplamalar, daha yavaş soğuyan, tutulan ısı çinkonun çinko-demir alaşımına dönüştürülmesi için bir itici güç görevi gören daha ağır kesitli çelik yapılarda en yaygın olanıdır (ancak bunlarla sınırlı değildir). Ek olarak, çeliğin karşı yüze kaynaklandığı yerde yerel olarak daha koyu bir galvanizli kaplama oluşturulabilir, böylece çelik kesit kalınlığı artar ve daldırma işleminden sonra tutulan ısıya neden olur. Bunun bir örneği, bir kiriş ağının bir tarafına kaynaklanmış dikdörtgen bir levhadır. Bu, kaynaklanmış levhanın tam karşısındaki ağın diğer yüzündeki kaplamanın görünüş olarak daha koyu olmasına neden olabilir.
√ Aşırı Taşlama/Zımparalama
TBu, galvanizleme işleminin kendisiyle ilişkili değildir, ancak operatörleri sivilceleri veya drenaj sivri uçlarını çıkarmaya çalışırken birçok galvanizcinin yapabileceği çok yaygın bir hatadır. Operatör, manuel zımparalama aletinden çok daha verimli olan elektrikli zımparayı seçebilir, ancak operatör zımparalama işini dikkatli bir şekilde yapmazsa çinko kaplamayı kolayca zımparalayabilir. Zımparalanan alan önümüzdeki iki veya üç gün içinde herhangi bir pas belirtisi göstermez, ancak yaklaşık 7 ila 10 gün içinde pas belirtileri göstermeye başlar. Bu aşırı zımparalanmış alanlar, rötuş onarımı gerektiren çıplak noktalar haline gelir.
Kaplama ölçümlerine ve görünüm ve kaplamanın görsel incelemesine ek olarak, sıcak daldırma galvanizli çelik üzerinde gerçekleştirilebilecek birkaç başka test daha vardır. Aşağıdaki bu testler genellikle yalnızca galvanizleme kalitesiyle ilgili sorularınız veya endişeleriniz olduğunda yapılır.
√ Yapışma testi, çinko kaplama yapışmasının test edilmesi, ASTM spesifikasyonları A123/A123M ve A153/A153M'de ayrıntılı olarak açıklandığı gibi, sert bir bıçak kullanılarak ve çeliğin yüzeyi boyunca yontma ve oyma olmaksızın düzgün bir şekilde hareket ettirilerek gerçekleştirilir.
√ Kırılganlık testi, bir ürünün potansiyel kırılganlığından şüphelenildiğinde, A143/A143M Spesifikasyonundaki protokole göre sünekliği ölçmek için küçük bir ürün grubunun test edilmesi gerekebilir. Emb'i Tespit Etmeye Yönelik Ürünler ve Prosedürkıkırdama
√ Takviye çeliği için eğilme testi, çelik takviye çubuğu üzerindeki sıcak daldırma galvanizli kaplama, A143/A143M'deki prosedüre uygun olarak eğme testi yapıldığında pullanma veya soyulma olmaksızın bükülmeye dayanmalıdır. İnşaat demiri genellikle sıcak daldırma galvanizleme işleminden önce soğuk bükülür. Galvanizlemeden önce bükerken, fabrikasyon büküm çapı A767/A767M'de belirtilen değere eşit veya daha büyük olmalıdır.
√ Pasivasyon testi, çinko yüzeylerde kromat varlığını belirleme özelliği ASTM B201'dir. Bu test, ürünün yüzeyine bir kurşun asetat solüsyonu damlatmayı, beş saniye beklemeyi ve ardından nazikçe lekelemeyi içerir. Bu çözelti koyu bir tortu veya siyah leke oluşturursa, pasifleştirilmemiş çinko mevcuttur. Net bir sonuç, pasivasyon kaplamasının varlığını gösterir.
Görsel gözlemler genellikle aşağıdaki hususları kapsar:
√ yarıklar,ne zaman korozyonsu gibi beş element yarıklara nüfuz eder, sınırlı hava akışı, potansiyel oluşturmada farklılıklar yaratabilir korozyona neden olabilecek anodik ve katodik alanlar. Bazı ortak alanlar şunları içerir: örtüşen alanlar, montaj ilişkisi bulunan bölümler bağlantı elemanları arasında ve galvaniz kaplamanın olduğu alanlar ahşap, beton veya başka bir yüzeye dayalı asfalt. Mümkünse, çalışma sırasında yarıklardan kaçınılmalıdır. dizayn süreci.
√ Birbirine benzemeyen metaller birbirine temas ettiğinde, farklı metaller temas ettiğinde galvanik korozyon meydana gelebilir. Galvanizli kaplamayı oluşturan çinko, Galvanik Metal Serisi üzerinde yüksektir; ve bu nedenle, temas halinde olduğu hemen hemen tüm diğer metalleri tercihan aşındıracaktır. Mümkün olduğunda, tasarım sürecinde farklı metallerin temas halinde olmasının önlenmesi ele alınmalıdır. Farklı metalleri birinden elektriksel olarak yalıtmak
bir diğeri galvanik korozyonu durdurur ve farklı metaller arasında plastik veya lastik rondelalar kullanılarak veya katodu boyayarak gerçekleştirilebilir. Katodun yüzey alanı anottan çok daha büyük olduğunda, galvanik korozyon anodik malzemeyi hızla tüketebilir.
√ Su havuzlarının bulunduğu alanlar, düz alanlar su ve diğer aşındırıcı elementleri toplayabilir ve dikey yüzeylere göre daha yüksek korozyon oranlarına sahip olabilir. Galvanizli çeliğin düz alanlarını görsel olarak gözlemlemek ve kaplama kalınlığı ölçümleri yapmak, yeterli korozyon korumasının devam etmesini sağlayacaktır. Mümkün olduğunda, su toplayan alanlar, nemin yüzeyde uzun süre birikmesini önlemek için drenaj delikleri sağlanarak ele alınabilir. Tahliye delikleri varsa, galvanizli çeliğin tahliye deliklerinde korozyon olup olmadığını kontrol edin ve gerektiğinde rötuş yapın.
√ Daha önce rötuş yapılan alanlar, sıcak daldırma galvanizli çeliğin daha önce ilk kaplamadan veya montajdan sonra rötuşlanan alanları genellikle çevredeki çinko kaplamadan daha hızlı paslanır ve görsel olarak incelenmeli ve bir manyetik kalınlık ölçer ile test edilmelidir.
Galvanizli çeliği sahada görsel olarak incelerken, birkaç genel görünüm sorununu da gözlemleyebilirsiniz. Çoğu yüzeysel veya estetik koşullardır ve endişe edilecek bir durum değildir; ancak diğerleri dikkat ve/veya bakım gerektirebilir. Birkaç yıl hizmette kaldıktan sonra galvanizli çelikte en yaygın görünüm sorunları şunları içerir:
√ Kahverengi Lekelenme, genellikle korozyonla karıştırılır, kahverengi lekelenme, çinko-demir alaşımı katmanlarındaki gevşek demir oksitlendiğinde oluşan bir yüzey durumudur. Bu yayında daha önce belirtildiği gibi, bazen sıcak daldırma galvanizli kaplamalar serbest çinko tabakası (eta) olmadan oluşur ve yüzeyde intermetalik tabakalar bırakır. Ayrıca galvanizli çelik yıprandıkça serbest çinko tabakası tüketilecek ve bu olaya yol açabilecektir. Kahverengi lekelenme, intermetalik katmanlardaki serbest demir ortamdaki nem ile reaksiyona girerek oksitlendiğinde ve çevreleyen çinko kaplamanın rengini bozduğunda oluşur. Kırmızı pas ve kahverengi lekelenmeyi ayırt etmek için alanı bir manyetik kalınlık ölçer ile test etmeniz yeterlidir. Gösterge okuması bir kaplama kalınlığı gösteriyorsa, bu kahverengi lekelenmedir ve galvanizli kaplamanın korozyon performansı etkilenmez. Kahverengi lekelenme sadece estetik bir kaygı olduğu için lekeli bölgede rötuş yapılmasına gerek yoktur.
√ Galvanizli ürünlerin ıslak depolama lekesi, yanlış depolanması ve sıkı istiflenmesi, yüzeyde ıslak depolama lekesi veya çinko oksit ve hidroksit birikmesine neden olabilir. Galvanizli ürünler montajdan önce depolanacaksa, ıslak depolama lekesinin oluşmasını önlemek için demetin uygun şekilde havalandırılması önemlidir.
√ Ağlayan kaynaklar, genellikle çelik hizmete girdikten sonra meydana gelir. Daha önce incelendiği gibi, akan kaynaklar çoğunlukla kozmetik bir sorundur; ancak sıvıların ve pas kanamasının sızdığı bölgede korozyon hızlanabilir. Ağlayan kaynakları temizlemek ve mühürlemek için, dış alandaki oksitleri yıkayabilir ve gelecekte yarıklara su girmesini önlemek için bölgeye epoksi veya kalafat uygulayabilirsiniz.
√ Kaplamasız noktalar, galvanizli kaplama teslimat, taşıma, montaj ve kullanım sırasında tehlikeye girebilir. Çevreleyen galvanizli kaplama çeliğin çıplak bölgelerine bir miktar katodik koruma sağlar, ancak alan çok genişse veya aşındırıcı unsurlar çeliğe sıklıkla saldırırsa bu alanlar yine de paslanabilir. Araştırmalar, galvanizli kaplamanın, galvanizli kaplamayı çıplak alana elektriksel olarak bağlayan elektrolite bağlı olarak 1 mm - 5mm genişliğindeki çıplak alanlara katodik koruma sağladığını göstermiştir. Çıplak alanlara bu yayında belirtilen ve ASTM A780'de belirtilen prosedürlere uygun olarak rötuş yapılmalıdır.
